admin
Regeringen öppnade under torsdagen för att ransonering av drivmedel kan bli aktuellt i Sverige.
Ransoneringens vara eller icke vara splittrar experterna.
– Det är väldigt troligt, säger Christian Kopfer, råvaruanalytiker.
Men:
– Det finns ingen brist i sikte, säger Jessica Alenius, vd för Drivkraft Sverige.
Priserna på bensin påverkas kraftigt av kriget i Mellanöstern.
Foto: PELLE T NILSSON / SPA
Råvaruexperten Christian Kopfer tror på ransonering kanske redan i sommar.
Foto: Handelsbanken
Jessica Alenius på Drivkraft Sverige ser inte att det råder någon bensinbrist.
Foto: Jessica Gow / TT NYHETSBYRÅN
Sverige och världen befinner sig i den värsta energikrisen på mycket länge, meddelade finansminister Elisabeth Svantesson (M) på torsdagen.
Artiklen i korthet
Regeringen öppnar för att ransonering av bensin kan bli aktuellt.
Experterna är oense: Vissa tror på brist redan i sommar, andra ser ingen risk.
Privatbilister kan drabbas först om ransonering införs.
Men Sverige har god tillgång på bensin just nu, enligt branschföreträdare.
Experterna är överens om att priserna på drivmedel troligen blir högre framöver.
Om kriget i Mellanöstern, med den påföljande oljekrisen, fortsätter kan Sverige behöva minska energianvändningen. På sikt kan det även bli aktuellt med ransonering av drivmedel, även om det är något man in i det längsta vill undvika.
Christian Kopfer, råvaruanalytiker, tror att Sverige i detta läge kan tvingas till ransonering redan till sommaren.
– Det räcker att underskottet ligger kvar som det gör nu så kommer det bli brist på bred nivå i sommar. Vi ser redan ett ransoneringsläge i vissa branscher och i flygindustrin. Så det är inte konstigt att även bensin och diesel hamnar där vid någon tidpunkt, frågan är bara när.
Om det blir ett sådant läge kommer det framför allt slå mot privatbilister, tror han.
– Jag tror man kommer prioritera att inte göra neddragningar där det skadar samhället, som för jordbruket som använder väldigt mycket diesel. Så då blir det privatbilisten som drabbas.
”Behöver inte ropa varg”
Annorlunda låter det dock från Jessica Alenius, vd för branschorganisationen Drivkraft Sverige. Hon ser det inte som sannolikt att Sverige behöver ransonera drivmedel och säger att det finns gott om bensin.
– Vi är definitivt inte i ett sådant läge just nu. Tvärtom så har vi en god raffinaderikapacitet i Sverige, och vi är inte så beroende av oljeprodukter från Mellanösternområdet då vi köper in det mesta av råoljan från Nordsjön och färdigraffinerade oljeprodukter från våra grannländer.
– Jag har god kontakt med drivmedelsbolagen och de ser att det inte finns någon brist i sikte. Så vi ser inte att man behöver ropa varg, säger hon.
Christian Kopfer ser det dock inte som hållbart att undvika ransonering genom att bara köpa in Nordsjöolja.
– Om alla länder skulle tänka så, då funkar det inte. Alla måste ta ett ansvar och dra ner på sin konsumtion i det här läget om det är en brist, säger han.
Högre priser sannolikt
Båda är dock överens om att den nuvarande oljekrisen kommer medföra höjda priser på drivmedel ett tag framöver.
– Vi i Sverige påverkas av priseffekterna eftersom det är globala priser på olja och petroleumprodukter, säger Jessica Alenius.
