Kina skärper tonen mot USA inför presidentmötet mellan Trump och Jinping i Peking nästa vecka.
Utrikesminister Wang Yi slår vakt om Irans rätt till fredlig kärnenergi och kräver en ”omedelbar och fullständig vapenvila”, rapporterar kinesiska nyhetsbyrån Xinhua.
Under dagen har Wang Yi träffat sin iranske motsvarighet Abbas Araghchi i Peking.
Nu trappar Peking upp retoriken lagom till Donald Trumps toppmöte med Xi Jinping i nästa vecka.
Under mötet betonade utrikesministrarna ländernas goda relation och det talades om ett fördjupat strategiskt partnerskap.
Wang Yi sa sig uppskatta Irans beslut att inte utveckla kärnvapen och Araghchi uttryckte fullt stöd för den fyrapunktsplan för ”fred i Mellanöstern och Iran” som Jinping lanserade i april.
Yi tryckte på för att kriget måste få en fredlig lösning genom förhandlingar och krävde ”omedelbar och fullständig vapenvila”.
Den kinesiska utrikesministern slog även fast att Iran har rätt till ett fredligt kärnenergiprogram – vilket står i direkt konflikt med Trumps och Israels krav på ”noll urananrikning”.
Kinas järnväg bombad under kriget
Trump har ännu inte kommenterat de kinesiska utspelen men klart är att länderna står långt ifrån varandra inför toppmötet vilket bäddar för en kraftmätning mellan presidenterna.
Kina har fördömt USA:s och israels krig mot Iran som startades den 28 februari men har hittills hållit en ganska låg profil i konflikten.
Detta trots att de köper omkring 80 procent av Irans olja, vilken USA har satt i blockad i Hormuzsundet. Kina har dock byggt upp enorma oljereserver.
Men det har även rapporterats om amerikanska och israeliska bombattacker mot den av Kina finansierade kinesisk-iranska järnvägen som invigdes för omkring ett år sedan.
Järnvägskorridoren är ett kinesiskt sätt att ducka riskerna med Malackasundet som är den traditionella rutten för kinesisk oljeimport – men som fortfarande är under strategisk kontroll av den amerikanska flottan, rapporterar Times of Oman, som uppger att järnvägen kallats för en ”amerikansk mardröm” av experter.
Det rör sig om en direkt landförbindelse mellan länderna och ett sätt för Kina att importera olja och iranska bulkvaror som petrokemikalier, jordbruksprodukter och byggmaterial och samtidigt exportera elektronik, maskiner och konsumtionsvaror till Iran.
Planer finns även på att förlänga järnvägen genom Turkiet och sedan till det europeiska järnvägsnätet.





